El intendente interino, Marcelo Artime, y el presidente de Obras Sanitarias Sociedad de Estado (OSSE), Mario del Ollio, estuvieron en la sede de la Planta de Pre Tratamiento Ingeniero Baltar donde llegaron los camiones.
 
“Cuando uno ve llegar los caños y el tamaño que tienen realmente se toma dimensión de la escala y de la ingeniería que requiere este tipo de obra así que realmente estamos muy contentos y muy esperanzados en que realmente dentro de dos años, el plazo de obra contractual, se esté terminando este emisario submarino”, expresó Marcelo Artime.
 
Marcelo Artime, sostuvo además se refirió a la importancia del emisario submarino para mejorar el medio ambiente y aseguró que “en un futuro le dará mayor potencia turística al litoral norte de la ciudad”. 

La obra, cuyo monto del contrato asciende a la suma de $ 178.445.085,45, es financiada por la Nación a través del Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (ENOHSA); la empresa encargada de llevar a cabo la construcción de la misma es SUPERCEMENTO S.A.I.C.; en tanto que Obras Sanitarias Mar del Plata (OSSE) desde el inicio del emprendimiento viene brindando una permanente colaboración y asistencia técnica al ENOHSA.
 
Es así que se pudo concebir el diseño del emisario submarino empleando cañería de Polietileno de Alta Densidad, la tecnología más ampliamente utilizada en obras de este tipo a lo largo del mundo, para el diámetro de 2 metros requerido para una ciudad del tamaño y características de Mar del Plata. El proyecto contempla la ejecución de un conducto de 3.284 metros de longitud llamado emisario o alimentador, seguido de un difusor de 526 metros de longitud, sumando un largo total de 3810 metros.
 
Con respecto a los materiales que llegaron, Del Ollio manifestó que “esto constituye una primer entrega de caños. Una vez que se vayan completando las partidas de caños va a comenzar la tarea de ensamblarlos en tramos de 320 metros. Esos tramos se van a hacer en el varadero de la armada para lo cual se va a traer una máquina de termo fusión con material especializado y personal especializado y van a ir avanzando las distintas etapas para trasladarlos desde el puerto hasta aquí flotando para colocarlos en el lugar de emplazamiento”. 
 
Tras aclarar que se utilizarán 315 caños, cada uno de los cuales tiene un largo de 12 metros, un diámetro de 2 metros y un espesor de 8 centímetros, indicó que “estamos satisfechos porque la empresa está cumpliendo con los plazos tal como estaba establecido en el plan de trabajo de la obra cuyo tiempo de ejecución es de dos años y comenzó en abril pasado”, señaló.
 
En esta línea, detalló que “se ha hecho el escollerado para hacer una zona de aguas tranquilas y por ahora se está trabajando en el armado del muelle. Ahora, viene la etapa de instalar los caños que comenzaron a llegar hoy”.
 
En la planta ingeniero Baltar también estuvieron el presidente del ENOSUR, Manuel Regidor, el secretario de Planeamiento, José Luis Castorina, el titular del EMTUR, Pablo Fernández, y los concejales Santiago Bonifatti, Claudia Rodríguez, Héctor Rosso, Leandro Laserna y Martín Aiello.