El director general de Transporte Claudio Cambareri y la drectora de Derechos Humanos de la Comuna Sonia Rawicki, se reunieron este viernes con integrantes de la Comisión de Barreras Arquitectónicas y Urbanísticas (COMIBAU), buscando solucionar el tema del transporte de las personas con discapacidad.

La cita tuvo lugar en el segundo piso de la Facultad de Derecho y la comisión en cuestión tuvo a Dora Demarchi y Rodrigo Romera entre sus principales referentes. Si bien sobre el final del encuentro se tocó la problemática en torno a taxis y remises, el tema central de la reunión, fue la barrera con la cual se encuentran las personas con discapacidad a la hora de subirse a un colectivo.

Se barajaron varias alternativas para implementar en un futuro mediato, ya que a decir de los integrantes de esta Comisión, las actuales plataformas que tienen algunos micros, no sirven para todos los que tienen alguna discapacidad, ya sea temporal o permanente. Claudio Cambareri se llevó las notas presentadas en la gestión anterior para intentar avanzar sobre un tema pendiente.

CONTROL DE TRANSPORTE EN EL PARQUE INDUSTRIAL

Por otra parte, el Director General de Transporte también supervisó el accionar de más de 20 agentes que inspeccionaron y concientizaron a los servicios privados que trasladan personal al Parque Industrial General Savio, como así también a los vehículos de carga que trabajan con las empresas allí ubicadas.

El operativo incluyó a agentes del Departamento de Cargas y la División Contralor. Se inspeccionaron 10 autos rurales, de los cuales la mitad fue multada por faltas menores y se labró un acta porque el chofer no tenía su licencia habilitante. En el caso de los 23 servicios privados que trasladaban personal a esa hora, hubo 6 intimaciones y 9 actas por problemas de documentación de los choferes que no estaban debidamente asentados en las unidades. También se controló a 6 taxis. Tres de ellos tuvieron problemas con el matafuegos o con la higiene.

En tanto, el Departamento de Cargas pudo controlar a 27 vehículos. Seis fueron las actas de constatación y 3 las intimaciones realizadas. Nuevamente la falta de habilitación para ejercer ese tipo de actividades fue la principal causa detectada, aunque hubo dos casos de cargas que no estaban debidamente tapadas y también fueron advertidas.