El desembarco de la firma marplatense en el sur provocó severas modificaciones en el entorno y causó la preocupación de gremialistas y legisladores de distintos niveles. El desencadenante fue la descarga directa e indirecta de capturas de la flota fresquera en la estación marítima de Mar del Plata.

Lo aseveró Juan Antonio Gutiérrez, titular de la Cámara Marplatense de Empresas Comerciales, al referirse a la apertura y cierre de locales en General Pueyrredon. En el Municipio hay, actualmente, unos 12 mil comercios registrados.

La Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa realizó un relevamiento sobre la falta de diesel en el territorio de su competencia. Tras los resultados, los productores se manifestaron en alerta y apuntaron contra los funcionarios del gobierno nacional, quienes “niegan la situación públicamente”.

El integrante de la Cámara Marplatense de Empresas Comerciales (CaMECo), Guido Dalia, señaló que la primera semana de vacaciones de invierno trajo más turistas a la ciudad que el mismo período del año pasado. Además resaltó que la segunda, que comienza hoy, será aún más exitosa. Sin embargo, recalcó que “muchos operadores y empresarios no colmaron sus expectativas, exageradas en virtud de las consecuencias del volcán Puyehue”.

El francés Denis Gasnier pasó por la estación marítima local para verificar el cumplimiento de pautas internacionales ligadas a la pesca responsable. Tras la recorrida no realizó objeciones sobre el trabajo que realiza la industria local.

Las acciones se desarrollan en Mar del Plata, Tandil, Necochea, Pinamar, Miramar, Cariló, Tigre, Sierra de la Ventana, Monte Hermoso, Escobar, La Plata (Zona Estadio Único), Trenque Lauquen, Junín (Puerto Ramallo y paseo Costero) y Gran Buenos Aires (grandes centros comerciales - Shopping).

Los residuos del Puyehue cayeron sobre el lecho de lagos y ríos y provocaron consecuencias sobre la acuicultura. Por eso, en la zona del desastre, se decidió el envío de peces hacia nuestra ciudad, ya que en esa región no dan abasto con el procesamiento.

La concesaria Covisur aplicó hoy un aumento de entre el 30 y el 37 por ciento para el peaje Maipú. La suba se suma a los incrementos impuestos el viernes pasado por Roggio y Eurnekián, nuevos responsables del Corredor Vial Integrado del Atlántico, que incluye las rutas 11, 36, 56, 63 y 74. ¿Repercutirá también en el servicio de colectivos de larga distancia?

El Sistema Energético Nacional batió este lunes un nuevo récord en la demanda de energía, al alcanzar los 21.403 megavatios (MW) registrados a las 20.20, a causa de la intensa ola polar que afecta al país.

La concesión del Corredor Vial Integrado del Atlántico, formado por la Autovía 2 y las rutas 11, 36, 56, 63 y 74, se traspasa a un conjunto de empresas propiedad de los grupos Roggio y Eurnekian. El contrato que regula la nueva concesión de la explotación del sistema de peajes tiene una duración de 30 años.

Así lo aseveró el presidente de la Cámara de Empresas Pymes Procesadoras y Abastecedoras de Productos Pesqueros, Rubén Darío Díaz, al referirse a la difícil situación que atraviesa el sector. Y subrayó: “esto nos preocupa muchísimo porque mientras la Presidenta y el Gobernador se llenan la boca casi todos los días hablando de las pymes, nosotros no encontramos la solución”.

El vicepresidente de la Cámara Marplatense de Empresas Comerciales (CaMECo), Guido Dalia, sostuvo que los ingresos se incrementaron entre un 5 y un 6 por ciento en relación a la misma festividad en 2010. Sin embargo, aclaró: “nos ayudó un poco el turismo que llegó a la ciudad para el fin de semana largo”.