“Realizamos operativos puntuales en Constitución -a la salida de la matiné, tanto en Sobremonte como en Gap- más los operativos que se llevan a cabo los viernes y sábado a la madrugada en la zona de Alem”, declaró. “No paramos para infraccionar, solamente organizamos el tránsito. A la salida de la matiné trabajamos para que los padres no estacionen en doble fila, porque si no eso se transforma en un caos. Y en Alem el tema pasa por lograr que nadie estacione a 45º, sino en forma paralela al cordón”, manifestó el funcionario.

Por otra parte, Fernández hizo referencia a la obligatoriedad del uso de casco en ciclistas y motociclistas. ”Lo de los motociclistas es algo que ya existe hace muchos años. De hecho, habitualmente nosotros infraccionamos por este motivo. Ahora hay que reglamentarlo, ponerlo en práctica en la parte de los ciclistas. Esto viene aparejado con un proyecto sobre bicicletas, que yo tengo pendiente, el cual lo elevé al Concejo Deliberante el día jueves de la semana pasada. O sea que tengo que decir que en los próximos días empezará a ser tratado. Que inevitablemente va aparejado con este otro que se aprobó, porque con los ciclistas tenemos el problema de cómo infraccionarlos. Ese es el gran problema“, aseguró.

“En este proyecto que yo he elevado, que se suma a esto que ya está sancionado, lo que proponemos es que se sancione a las personas que circulan en bicicleta, únicamente con poder identificarlos a través de su DNI, con este elemento, nosotros podemos infraccionarlos. O sea que el único requerimiento real sería que estén munidos con su DNI. Es lo que si le vamos a exigir. Este va a ser el elemento que vamos a necesitar para terminar de reglamentar esto que ya aprobó el HCD. El tema es que se nos dificulta, porque la Legislatura y este mismo Código de Tránsito prevé la infracción a las personas. Entonces, la pregunta en algunos casos es: ¿cómo infracciono a un menor de edad, por ejemplo?.“

El Director de Tránsito adelantó que ”por eso estamos tratando de darle forma legal con este proyecto, donde se responsabiliza a los padres, donde el elemento será retenerles el vehículo -la bicicleta en este caso- y con el solo hecho de presentarse el padre, el responsable, la persona mayor, o que nos demuestre ser el dueño de la bicicleta o el padre de ese hijo que la conducía o ambas cosas, con un DNI o con un documento que lo pueda identificar, lo infraccionamos y le devolvemos la bicicleta“, aseveró. Por último, Fernández resaltó la importancia de asumir el real peligro de circular por la vía pública sin casco. ”Tenemos porcentajes en Mar del Plata y son mediciones que hemos hecho desde la Dirección, donde los números son realmente alarmantes, donde más del 70 por ciento de los accidentados en nuestra ciudad son ciclistas o motociclistas. Lo que pone a esta franja, en un altísimo riesgo de vida. Así que el HCD tomó la posta de aquello y se dio esta ordenanza“, concluyó.

Fuente: FM 99.9