Rodeado de discapacitados -que probaron el sistema y no ocultaron su alegría por poder derribar una barrera que les impedía utilizar el servicio con normalidad- empresarios del transporte, vecinos e integrantes del Consejo de la Discapacidad, el Jefe Comunal destacó que Mar del Plata era la primera ciudad del país en incorporar este tipo de tecnologías.

“Son las primeras rampas, apenas son dos, pero al 30 de marzo deberán colocarse 30 y progresivamente, hasta noviembre, deben llegar a las 80. En esta primera etapa habrá un colectivo circulando por las calles de Mar del Plata apto para que accedan los discapacitados cada 54 minutos por línea”, destacó.

Pulti remarcó que la intención es que con todas las rampas que el pliego obliga a las empresas a colocar a lo largo del 2008, “se llegue a una frecuencia de 34 minutos por línea de micros que cuenten con la posibilidad de trasladar discapacitados”.Cabe señalar que la rampa se ubica en la parte posterior de la unidad, por donde bajan los pasajeros. El chofer activa un mecanismo a través del cual se despliega hacia fuera de la unidad, a partir de la instalación de un sistema electrohidráulico.

“Las rampas son una experiencia que se inicia, en los que seguramente tendremos que aplicar algunos ajustes, como todas las cosas nuevas, habrá que practicarse mejoras, pero hasta ahora las veo funcionar bien”, afirmó el Intendente y rescató el hecho que “hayamos iniciado este proceso en el que se empieza a cumplir con la obligación de lo que marca el pliego de bases y condiciones. Y ese cumplimiento tiene que tener un seguimiento, del Consejo de la Discapacidad y la Secretaría de Gobierno para que día a día se vaya modificando todo aquello que requiera ser mejorado”, concluyó.