En declaraciones a Cazador de Noticias, Rojas comentó: “hemos seguido el hilo de la investigación judicial y hemos llegado a definiciones muy similares en función de la culpabilidad de los directivos de la Unión Ferroviaria y el sistema de patotas de los sindicatos que, aliados al Gobierno, reprimen la protesta social”.

“El libro – apuntó, después - también plantea que los negocios que dieron origen al ataque que terminó con la vida de Mariano Ferreyra fueron impulsados por funcionarios que se encargaron de lo institucional”.

Y añadió: “además, el ataque fue planificado en conjunto por miembros de la empresa privada del ferrocarril y gente del sindicato”.

Por último, en tanto, Rojas dijo: “en definitiva, el propósito de este material fue desnudar cuál fue el negocio de la tercerización en el Ferrocarril Roca y cuáles son los intereses que movieron a los directivos de la Unión Ferroviaria para atacar con tanta violencia a los manifestantes”.