Son embarcaciones encuadradas en la Sociedad de Patrones Pescadores de Mar del Plata, conducida por Luis Ignoto, y en la Cámara Argentina de Armadores de Rada Ría y Costera, de Franco Boccanfuso.

En todos los casos podrán transformarse en pequeños barcos costeros de hasta 17 metros de eslora; 4,80 de manga; 3,50 de puntal; contar con una bodega de 45 metros cúbicos y un motor de 500 HP.

De esta manera, los que elijan involucrarse en el proyecto –no serán todos– accederán a un mayor poder de pesca y alejamiento de la costa, eje de la reparación histórica que viene reclamando este segmento de flota.

La lista aprobada incluye a: “Don Pablo Pennisi”, “Mi Lucha”, “Isla de Capri”, “La Pascuala”, “María Marta”, “Nueva Angela Madre”, “Antártida”, “La Julia”, “Rondine”, “Regina Madre”, “Santa María”, “Siempre Graciosa”, “Cristo Rey”, “Sigue Valiente” y “Virgen de Lourdes”.

A estas se suman: “Due Fratelli”, “Siempre Libertad”, “Siempre San Roque”, “Ceferino Namuncura”, “Príncipe Azul”, “Las Dos Hermanas”, “Alba II”, “María Rosa”, “Viejo Amabile” y “Espíritu Santo”.