Además, declaró: “Creemos que no estamos trabajando con las mismas cartas. Somos transporte público y los remises privado, por lo que no estamos en las mismas condiciones“.

“Dentro de la ilegalidad -continuó - vemos como tres mil autos particulares trabajan normalmente sin que nadie haga nada. Uno comprende que existe en Mar del Plata un alto índice de desocupación, pero eso no le da el derecho a cada ciudadano a hacer lo que se le ocurra”.

López considera que se perjudica a los taxistas con los requerimientos y los remises tienen más libertad. Ante esto, expresó: “Siempre el remis fue un servicio diferenciado en Mar del Plata, ni hablar de los de alta gama que los vemos trabajando dentro de las remiserías normales. Tendrían que estar trabajando dentro de los hoteles. Y si hablamos de los rurales, los vemos en el centro y no como marca la ordenanza que tendrían que trabajar en zona rural”.

Asimismo, detalló las exigencias desde la Municipalidad para con los taxis. “Tenemos 2147 licencias pagando aportes, choferes, seguros de personas transportadas, dos Verificaciones Técnicas Vehículares, una inspección anual, pintar los autos de amarillo y negro, reloj tarifario, tapizar, alfombrar y cambiar modelo de 14 a 12 años”, sostuvo.

Por último, determinó que hay 3000 autos particulares trabajando en la ilegalidad y 35 domicilios particulares que despachan viajes. Así, instó a que se acerquen a sus oficinas para que se anoten como choferes de taxis.