El presidente y el director de Vialidad y Alumbrado Municipal, Santiago Bonifatti y Julián Mascitti, respectivamente, recorrieron las obras de intervenciones urbanas que comenzaron a desarrollarse en la calle Güemes, en el marco del Programa “Calles para la Gente” que lleva adelante el Municipio. Estas intervenciones se realizan sobre la base de los relevamientos desarrollados por el Estudio Gehl de arquitectura de Dinamarca que proyectaron para nuestra ciudad. Son estudios financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el marco de la iniciativa “Ciudades Emergentes y Sostenibles”. Estas contemplan intervenciones sobre otros espacios como la calle 12 de Octubre, el Microcentro y en Batán.

En este contexto, el presidente de Vialidad y Alumbrado municipal, Santiago Bonifatti, expresó que “tuvimos la oportunidad de que el BID nos financie la contratación del Estudio Gehl de Dinamarca”, y afirmó que “junto con 30 profesionales del Municipio que fueron capacitados por el Estudio Gehl estudiamos 3 diferentes espacios públicos de la ciudad: 12 de Octubre, el Microcentro, Güemes. El equipo local estudió y está llevando la primera experiencia propia en la ciudad de Batán”.

Ejes importantes de la intervención integral

En este sentido, Bonifatti explicó que “la intervención integral tiene dos grandes ejes: uno tiene que ver con el ensanche de las ochavas”, e indicó que “allí donde hoy estacionaba un auto, se pintará la ochava, se colocarán esferas de hormigón y se generan pequeñas plazas, puntos de encuentros que tienen bancos, sombrillas, sillas, plantas y también juegos infantiles como rayuela, lugares para que los marplatenses se encuentren”.

El segundo eje que tiene la intervención integral, explica Bonifatti, es que “a aquellos bares, restaurantes y cafés que tienen mesas en la vereda, colocaremos unos decks de madera sobre la calle, y permitiremos que la gastronomía se siga desarrollando y se potencie, pero que a su vez se libere la vereda para que los peatones circulen de la mejor manera”.

“Poniendo a las personas en primer término, tendremos un espacio público más saludable y más disfrutable”, agregó.

Por otra parte, Bonifatti manifestó: “De los estudios realizados, se obtuvieron dos grandes conclusiones. La primera de ella es que el 75 % de las personas que por aquí circulan, lo hacen caminando y el 25 % en auto, y sin embargo el espacio publico dispuesto para los autos es de 75 % y el 25% restante es vereda para los peatones, generando un desequilibrio entre los tipos de circulación”.

“La otra conclusión a la que se arribó con los estudios preliminares, fue la inexistencia de bancos públicos desde el paseo costanero hasta la Plaza del Agua, lo cual generó la necesidad de instalación de asientos públicos”, agregó.

Delimitaciones y plazos de la obra

Asimismo, Bonifatti aseveró que “ya estamos trabajando en Batan desde hace 3 semanas que involucra ambas colectoras y todos los espacios verdes que están lindantes a la ruta, las plazas, las veredas, creando un circuito de circulación. Antes de fin de vamos estar trabajando antes de fin de año con una prueba experimental en 12 de Octubre, en el Microcentro con un trabajo sobre las diagonales”.

“Lo que buscamos es que donde la gente naturalmente va, uno pueda acompañar esa naturalidad con infraestructura y obras que beneficien a esas circulaciones”, añadió el titular de Vialidad municipal.

Finalmente, Bonifatti afirmó que “la experiencia que se desarrolla aquí estará lista una semana, si no tenemos ningún inconveniente climático. Luego evaluaremos 30 días como funciona, con los vecinos, comerciante y todos aquellos que circulen por este paseo comercial. Luego, si hay algunos ajustes los realizaremos y sino desarrollaremos la obra completa en todo Güemes”.