Este lunes, en la comisión de Movilidad Urbana del HCD fue despachado favorablemente por mayoría el proyecto de ordenanza que propone adjudicar la concesión del estacionamiento medido a Boldt Tech S.A., con los votos del PRO, la UCR, la Coalición Cívica y La Libertad Avanza.

Desde Unión por la Patria, el concejal Miguel Guglielmotti reiteró el rechazo de su bancada: “Nos opusimos en 2024 a la privatización y vamos a continuar con esa postura”.

De esta forma el expediente continuará su recorrido por las comisiones de Legislación y de Hacienda como instancias previas a su tratamiento en el plenario del Concejo Deliberante.

El proyecto establece que la concesión se extenderá por nueve años, con la posibilidad de una prórroga de un año adicional, y que la empresa adjudicataria deberá implementar herramientas tecnológicas para facilitar el uso del servicio, mejorar los controles y optimizar la recaudación municipal.

De acuerdo con el pliego licitatorio, Boldt Tech SA deberá abonar un canon cuatrimestral equivalente a 450.000 horas de estacionamiento, tomando como referencia un valor de $390 por hora (actualizado a diciembre). Las tarifas se ajustarán automáticamente cada cuatro meses según la variación del precio del litro de nafta premium de YPF en Mar del Plata.

La empresa tendrá a su cargo el desarrollo de un sistema informático integral para la administración y el cobro, con una plataforma web y una aplicación móvil. Los usuarios podrán pagar mediante monedero virtual, código QR o abonos mensuales, aunque también se mantendrán las modalidades tradicionales de compra prepaga en puntos de venta habilitados.

En esta primera etapa, la cobertura del sistema se mantendrá dentro del perímetro delimitado por 25 de Mayo, España, avenida Colón y Buenos Aires, abarcando 3.818 plazas. No obstante, el Ejecutivo quedará facultado para ampliar el área de estacionamiento, lo que implicará un incremento proporcional del canon si se suman más espacios.