La empresa estatal Aubasa confirmó este lunes dos proyectos clave que impactarán directamente en la conectividad de Mar del Plata: la continuidad de la repavimentación de la autovía 2 y el avance hacia la doble mano completa de la ruta 11.

El anuncio fue realizado por el presidente de Aubasa, José Arteaga, durante la conferencia de prensa semanal encabezada por el ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, quien estuvo acompañado por el ministro de infraestructura, Gabriel Katopodis.

Arteaga presentó un balance de las intervenciones finalizadas recientemente sobre diversas rutas provinciales, en el marco del plan de obras 2024-2027, que contempla 24 proyectos en corredores estratégicos de la provincia. También detalló los trabajos actualmente en ejecución y aquellos planificados para los próximos años.

Entre ellos, confirmó que en 2026 se llamará a licitación para concluir la repavimentación del tramo de la autovía 2 que une Coronel Vidal - en el partido de Mar Chiquita - con Mar del Plata. Esta renovación integral de la autovía se desarrolla por etapas: primero La Plata-Dolores, luego Dolores- Maipú, actualmente en obra con una inversión superior a $23.000 millones. En las próximas semanas se avanzará con la licitación para intervenir entre Maipú y Coronel Vidal, antes de llegar al sector que conecta con la ciudad.

Además, adelantó que la empresa proyecta construir un nuevo distribuidor en el cruce de la avenida 520 (La Plata) y la ruta 2, un punto crítico por su nivel de siniestralidad.

Avances en la doble mano de la ruta 11

Respecto a la ruta 11, Arteaga anunció que la Provincia apunta a completar para diciembre de 2027 la doble mano en todo el tramo comprendido entre Mar del Plata y Esquina de Crotto, lo que permitirá una conexión más segura y fluida hacia la ruta 63 y, desde allí, hacia la autovía 2.

Actualmente, la gestión bonaerense avanza en la construcción del doble carril entre Villa Gesell y Mar del Plata . A su vez, está previsto que en 2025 se complete la doble vía en el camino que une Mar del Ajó con Pinamar, aunque Arteaga aclaró que su ejecución dependerá del financiamiento disponible.

“Tener toda la ruta 11 como autovía es un viejo anhelo de la Provincia de Buenos Aires”, subrayó el titular de Aubasa.

Y concluyó: ”Somos una empresa pública eficiente y sustentable. No solo no paralizamos ninguna obra, sino que asumimos constantemente nuevos desafíos gracias al compromiso de la Provincia”.