“Nos pone contentos, a medias en realidad porque esta es una actividad que debería estar prohibida”, aseveró Pablo Sánchez, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis y Servitaxi de Mar del Plata, acerca de la resolución tomada por la Sala II de la Cámara en lo Contencioso Administrativo, Tributario y de Relaciones de Consumo de la Ciudad, por la que los conductores que trabajan con aplicaciones de transporte como Uber, Cabify y DiDi en la Ciudad de Buenos Aires ahora deberán tramitar una licencia profesional y contar con seguros especiales para poder seguir trabajando.

En diálogo con Cazador de Noticias, Sánchez añadió: “Están empezando a reconocer lo que venimos advirtiendo desde hace muchísimo tiempo, que es una tontería decir que se trata de un contrato entre privados y, en consecuencia, reconocer que es una actividad de transporte de pasajeros que tiene que estar regulada y desarrollada por personas que deben contar con carnet de conductor, autos con seguro que cubran a los pasajeros y las empresas deben tributar como corresponde. Por lo tanto, es una medida que vemos con cierto agrado, aunque las aplicaciones de transporte como Uber, Cabifi y DiDI están prohibidas en la ciudad de Mar del Plata y deberían estar prohibidas en el resto del país”.

En cuanto al tratamiento de un marco regulatorio para el servicio de transporte de pasajeros mediante plataformas digitales, en la comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante, el titular de la Sociedad de Conductores de Taxis sostuvo que “está todo frisado, porque cuando se empiezan a poner sobre la mesa las obligaciones que deben cumplir las aplicaciones de transporte, vemos como estas empresas extranjeras operan para enfriar el tema y no cumplir con ningún tipo de obligación”.