El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, indicó ayer que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner le encomendó que se estudie la viabilidad “de que el subsidio vaya progresivamente a la demanda y no a la oferta. O sea, no subsidio a las empresas, sino subsidio a la gente”, sentenció el sucesor del polémico Ricardo Jaime.

La idea ya había sido analizada entre la presidenta y el titular de la Confederación General del Trabajo (CGT), Hugo Moyano.

“Para lograr que el subsidio vaya a la gente va a servir el Sube (tarjeta recargable que funciona parcialmente en Capital Federal), con lo cual tenemos que hacerlo bien”, explicó Schiavi.

Lejos de las pretensiones de los intendentes municipales que el viernes se reunirán en Mar del Plata para reclamar más subsidios estatales a los coches del interior del país, Schiavi insistió en la idea de “no subsidiar a las empresas sino a la gente, a la demanda”.

Sube federal. Bajo esta premisa, Transporte de la Nación proyecta extender la tarjeta inteligente a todo el país, para que se puedan hacer convenios con centrales obreras y los subsidios vayan a costear el viaje del destino laboral de cada trabajador.

“Tener esta base tecnológica nos va a permitir cargar el dinero en las tarjetas de las personas si queremos subsidiar un servicio”, declaró el funcionario a medios porteños para acotar: “Estamos ordenándolo para que el sistema sea más equitativo, sobre todo más federal”.

Pendiente. De concretarse esta pretensión del gobierno nacional, se pondría en marcha lo que el Ejecutivo dejó en suspenso en la nueva licitación del transporte local: la tarjeta con chip recargable. Habrá que ver si algo de esto finalmente se concreta.

Fuente: La Capital de Rosario