BRASIL - Luego de seis días de navegación, el “Fortuna III” cruzó la línea de llegada en la Regata Oceánica Rolex Buenos Aires-Río de Janeiro, el viernes, pocas horas después que el velero estadounidense “Rambler”, que llegó primero.

“Estoy muy contento. La tripulación hizo un gran esfuerzo para llegar a esta regata y correr como corrió. Llegar en seis días no es poca cosa” - dijo el comandante del velero, capitán de fragata Gabriel Malnati.

La tripulación está en Río de Janeiro a la espera del arribo del resto de las embarcaciones y de los resultados finales de la regata de mayor tradición en Sudamérica.

En esta oportunidad, más de 12 equipos de Argentina, Uruguay y Estados Unidos se disputan las 1.123 millas náuticas de la competencia.

Asimismo, la corbeta ARA “Guerrico” continúa dando apoyo náutico a los veleros que aún navegan hacia Brasil.

Esta unidad de superficie pertenece al Comando de la División Patrullado Marítimo y tiene su apostadero en la Base Naval Mar del Plata

El buque, al mando del capitán de fragata Miguel Adrián González, tiene a su cargo el control informativo de los barcos, manteniendo actualizadas las posiciones brindadas ante la eventual necesidad de realizar operaciones de búsqueda de yates declarados en emergencia.

Diariamente, difundirá boletines meteorológicos y enmiendas al pronóstico. Además, cuenta con un equipo médico a bordo para prestar una adecuada atención sanitaria, en caso de que alguna de las tripulaciones lo solicite.

La dotación de la “Guerrico” se engrosó con la presencia de buzos tácticos y nadadores de rescate que están atentos a cualquier requerimiento que se les presente en materia de seguridad náutica.

La regata Buenos Aires-Río de Janeiro

La regata, que se corre desde 1947, es organizada conjuntamente por el Yacht Club Argentino y el Iate Clube do Río de Janeiro, con el patrocinio de la firma Rolex.

Los veleros de la Armada Argentina son yates decanos en este circuito. El Fortuna II obtuvo el primer puesto en la fórmula IOR MK III, en 1981, comandado por Máximo Rivero Nelly.

En 1990 y 2002, ese yate empleó el menor tiempo en recorrer el circuito, timoneado por el capitán Marcelo Goyenechea.

El precursor de la serie, el Fortuna I, también consagró a la Armada Argentina en este circuito: en 1956 ganó la regata en la fórmula CCA y batió el récord en tiempo corregido, capitaneado por Luis Palacios Córdoba.

Fuente: Oscar Filippi (corresponsal naval)

Foto: gentileza de Claudio Cambria (Yacht Club Argentino)
Para mayor información: www.gacetamarinera.com.ar