En principio, la idea supone un traslado progresivo de la terminal de micros de larga distancia de Retiro a un nuevo predio en el Bajo Flores, cercano a las instalaciones del Club Huracán, en el sur de la ciudad, que concentrará la actividad antes de 2015.

Según los planos presentados en el Ministerio de Desarrollo Urbano, la nueva estación contará con una superficie de 25 mil metros cuadrados que tendrán una capacidad para alrededor de 700 micros diarios. Además, albergará 57 boleterías, 32 dársenas y 400 espacios para automóviles, y se completará con áreas de esparcimiento y locales gastronómicos.

Por su puesto, para mejorar la accesibilidad a la zona, la Subsecretaría de Tránsito y Transporte baraja varias posibilidades, como extender la línea E de subtes, agregar un nuevo ramal de Metrobús y reorganizar los recorridos de algunas líneas de colectivo que transitan la zona. Sumado a esto, se analizan mejoras para la bicisenda que pasa por Avenida Roca.

Sin embargo, el plan no se queda allí sino que incluye dos terminales más: una en el norte y otra en el oeste de la Ciudad.

Cabe destacar que Retiro triplicó sus servicios diarios en los últimos años. Como consecuencia, las autoridades admiten que está colapsada y que la circulación de micros de larga distancia en el centro dificulta el tránsito en horas pico.

Además, a la gran congestión de tránsito se le suman las varias manifestaciones que se dan con frecuencia en la zona, lo que complica la entrada y salida de colectivos.