“Nosotros estamos denunciando que detrás de la ideal del polo audiovisual se esconde un gran negocio inmobiliario”, sentenció. Además, agregó: “Eso es la continuación de la corporación Puerto Madero y nada se dice de la Dirección Nacional de Vías Navegables para un Estado que se mira hacia el mundo”.

“Hoy el 80% del comercio que sale de nuestro país es por las aguas y es gracias a la tarea de nuestros trabajadores de vías navegables que realizan todos los días dragando el Río de La Plata. Los cruceros que traen millones de turistas, que es otro insumo para nuestro país, también es posible gracias al dragado de estos compañeros. Por eso le decimos no al polo audiovisual”, afirmó.

En ese sentido, Matassa aseveró: “Lo estamos resistiendo, vamos a permanecer en la Isla Demarchi hasta las últimas consecuencias. Lo que nosotros queremos es que realmente se vuelva a discutir una ley de otra estructura naval, que volvamos a tener una flota fluvial que en su momento ha tenido este país porque es la única manera que el desarrollo económico se pueda llevar adelante. No sólo queremos defender la fuente de trabajo, sino la política pública y en eso las vías navegables son necesarias”.

Por otra parte, comentó: “Recién esta semana fuimos convocados por el Secretario de Transporte, pero no para discutir el polo audiovisual, sino que nos quieren trasladar a otra dársena que no está en condiciones para albergar a los casi mil trabajadores”.

“Hay once gremios que venimos trabajando mancomunadamente. Esto es un atropello a las políticas púbicas que hay que discutir en nuestro país. No es nada más ni menos que un negocio inmobiliario del gobierno nacional”, fustigó.

Asimismo, añadió: “Está IRSA metido que ya tiene las tierras de la vieja ciudad deportiva de la Boca. Es la extensión de la corporación Puerto Madero. Son unas tierras muy ricas en la ciudad de Buenos Aires”.

“Nosotros creemos que el polo audiovisual se puede realizar en cualquier lugar. Se puede hacer en La Pampa. Ahora, lo que no se puede hacer en la provincia de La Pampa es tener Dirección Nacional de Vías Navegables. Necesitamos tener un espejo de agua, las reparaciones de buques y dragas, ese es el lugar ideal y por eso de la isla no nos vamos a ir”, finalizó.