Consultado por el tema el Defensor del Pueblo declaro: “A pesar que la estación Ferroautomora de Mar del Plata se inauguró hace ya casi cuatro años, los vecinos de la zona continúan a la espera de una solución para el ingreso y egreso de micros de larga distancia. Si bien en su momento se planteó la construcción de una calle paralela a las vías y de uso exclusivo para esos transportes, al no avanzarse en el proyecto, los colectivos continuaron circulando por las calles, 9 de Julio, 3 de Febrero, Av. Libertad y transversales, y esto terminó con la tranquilidad que caracterizaba al sector.

Ese tránsito constante provoca, entre otras cosas, ruidos, vibraciones en las construcciones más antiguas, suciedad –muchos choferes lavan los vehículos en la vía pública- y roturas de asfaltos.

Hay muchas quejas porque esta situación que jamás se revisó Nos parece que los más adecuado sería cumplir con lo que estaba previsto originalmente y concentrar los micros en una calle a construír, paralela a las vías para que transiten sin generar inconvenientes a nadie, garantizando incluso mayor fluidez en el ingreso y egreso y mayor seguridad vial.

Se trata de una imperiosa necesidad de establecer un acceso directo exclusivo para los ómnibus a efectos de brindar una mayor seguridad vial y el descongestionamiento del tránsito en otros sectores adyacentes, además de reducir las graves y serias molestias que se les genera a los vecinos que se producen constantemente.

La construcción de un camino de acceso paralelo a las vías del ferrocarril, es una medida de carácter urbanístico que contribuiría al desarrollo más ordenado de la actividad, necesario para mejorar su comunicación vial. Será no solo una solución de tránsito, sino de relevancia urbana particular que además mejorará las condiciones de abandono que presenta gran parte del predio”. concluyo el defensor del Pueblo, Fernando Rizzi.