La flota del INIDEP tiene un 2025 con récord de días navegados pero la operatividad de los buques de investigación no quita que existan reclamos de mejoras salariales.

Los marineros que embarcan en la flota reclaman desde hace unos meses una actualización salarial que les permita mejorar su sueldo básico, fijado en 432 mil pesos a partir del mes de noviembre. Si bien a eso se debe sumar el plus por día navegado, han quedado atrasados con los ingresos del resto de los trabajadores del instituto.

Ese es el argumento que expone el SIMAPE, el gremio de marineros que representa a los 39 trabajadores implicados en el conflicto, en las audiencias donde se aborda la problemática con las autoridades del INIDEP y la Secretaría de Trabajo.

El gremio aplicó una medida de fuerza hace una semana ante la falta de respuesta, pero rápidamente la cartera laboral dictó la conciliación obligatoria que abrió una mesa de negociaciones. En ese marco, la audiencia de ayer no mostró avances.

Los trabajadores marítimos están enrolados laboralmente bajo el Decreto 630/2014, un régimen específico que no está acoplado con la paritaria que alcanza al resto del personal adherido al SINEP. De ahí que sus salarios hayan quedado postergados.

La conciliación vence la semana que viene y si no hay una solución, desde el gremio anticiparon que la flota quedaría paralizada.

La conciliación permitió mantener los barcos en movimiento. El “Angelescu” está en la campaña de anchoíta del efectivo norte mientras que el “Holmberg” zarpó esta semana a la campaña de evaluación de merluza. El “Mar Argentino” zarparía en dos semanas a una travesía de marcación de gatuzo.

“Esto ha producido un atraso importante que buscamos reparar”, confió Pablo Trueba, secretario General del gremio ante la consulta de este medio. El dirigente valoró el nivel de actividad que muestra la flota y que las respuestas exceden a las autoridades del INIDEP. Sí responsabilizó a la Dirección de Política Salarial, área que depende del ministro Federico Sturzenegger, de no liberar las partidas.

Los otros gremios marítimos no tienen reclamos salariales porque no cuentan con afiliados a bordo. Los oficiales, de máquinas y de puente, son miembros de la Prefectura Naval Argentina, quienes reciben un plus salarial por embarcar en los buques del INIDEP además del salario que cobran como efectivos de la fuerza.

Desde 2017 la dotación de personal náutico del INIDEP regido por el Decreto 630 comparte tareas con dotación náutica de la Prefectura Naval Argentina. Existe una dispar escala salarial entre los escalafones para una misma categoría.

Desde el SIMAPE revelaron que el reclamo busca corregir la desigualdad en la remuneración por igual tarea, lo cual, aseguraron, “ocasiona una lesión en la moral y autoestima del personal embarcado”.