El gobierno nacional, inmediatamente después del fracaso de tratar de  incrementar a límites desopilantes y confiscatorios los  impuestos a la exportación de cereales, ha planteado un nuevo desafío a la inteligencia y al  sentido común, al procurar la estatización de una empresa virtualmente en quiebra como Aerolíneas Argentinas.

Resulta casi  imposible imaginar las razones de semejante despropósito, como no sean motivaciones ocultas y/o espúrias, que determinen hacerse cargo de una deuda de OCHOCIENTOS NOVENTA MILLONES DE DOLARES (U$A 890.000.000) y liberar a los prestadores privados de sus responsabilidades económicas  y de las mismas autoridades que hoy proponen la reestatizacion que durante más de 5 años incumplieron sus obligaciones de contralor de la empresa.

Al concretarse la propuesta del “Gobierno Kirchner” se ha iniciado el retorno al  “estado tonto” que compra deudas y, en este caso, chatarra aérea.- Ello implica que el se hace  cargo de 9.200 nuevos  empleados públicos agrupados en siete gremios de los cuales cinco de ellos  contribuyeron al vaciamiento de los activos de la empresa, apoyando la gestión de Marzans y erosionando el servicio publico aéreo con disputas corporativas que deparo, a alguno de sus dirigentes, primero formar parte  del directorio de Aerolíneas Argentinas  y, más luego, estar sentado en el Congreso  como diputado de la Nación  para su propio provecho y promover, ahora, la reestatización de una empresa que el mismo Ariel Basteiro,   con el concurso del Secretario de Transporte Jaime,  ayudó a deteriorar y provocar el estado ruinosos de la empresa que hoy el “estado progre-tonto” compra utilizando el disfraz de la soberanía , una especie de guerra de Malvinas volando.

Como si esto no fuera suficiente para  rechazar la pretensión estatizante,  la empresa  ha quedado desprestigiada comercialmente y desahuciada de los catálogos de las principales  operadoras de turismo y viajes por sus innumerables  incumplimientos de horarios y prestaciones, sus huelgas salvajes y sobre venta de pasajes entre otras prácticas  para lo cual bueno sería tener presente  que: El que pierde el crédito una vez, nada le queda por perder.- (Lucio Séneca).

Desprestigio  que resultara, estimo, sumamente improbable pueda ser revertido ya que, esta empresa,   será gestionada por los mismos  dirigentes corporativos que  contribuyeron al estado de deterioro extremo que Aerolíneas Argentinas exhibe hoy bajo el gerenciamiento de quien fundió el Banco Municipal de l La Plata. La  excusa se basa en supuestamente  salvar los puestos de trabajo que ellos degradaron bajo la práctica rutinaria  del conflicto permanente en una acción funcional  a los espurios intereses del grupo empresario que vació de activos  la empresa y ahora promueve y pacta la  transferencia de  su deuda al  Estado.

En definitiva las  premisas de sana administración, que  redundan  en beneficio del progreso social y económico del país,  están siendo puestas en riesgo por  los nostálgicos del estado elefantiásico, inflacionario y prebendario mediante  una re-estatización inoportuna e inconveniente.

(La opinión de los columnistas no siempre coincide con el pensamiento de la Dirección General).