El bloque de concejales de Unión por la Patria (UxP) planteó un duro cuestionamiento a la gestión del intendente Guillermo Montenegro, solicitando formalmente la eliminación de la tasa vial. El tributo, que se aplica sobre cada carga de nafta o gasoil en el partido, fue calificado por la oposición como un “fracaso” que solo ha servido para asfixiar el bolsillo de los vecinos sin mostrar resultados en la infraestructura urbana.

La tasa vial —creada a principios de 2024— se presentó bajo la premisa de ser una herramienta específica para el arreglo y mantenimiento de la red vial. Sin embargo, los ediles sostienen que la realidad de los barrios contradice el discurso oficial.

“Las calles no mejoraron; por el contrario, están peor que nunca. Baches históricos y una falta total de mantenimiento muestran con claridad que la promesa no se cumplió”, sentenciaron.

Uno de los puntos más críticos del reclamo reside en el destino de los fondos recaudados. Desde UxP denuncian que General Pueyrredon ostenta hoy la tasa vial más cara de toda la provincia de Buenos Aires, pero que ese dinero no llega al asfalto.

Afirman que la recaudación se utiliza para cubrir el pago de sueldos municipales, y acusan al Ejecutivo de ampliar la planta política en lugar de reducir el gasto, trasladando el costo de la “mala administración” a los contribuyentes.

Asimismo señalan que es una carga directa y permanente que afecta tanto a residentes como a turistas.

Para el bloque de Unión por la Patria, la discusión no es técnica ni ideológica, sino de “sentido común”. Ante lo que consideran una ciudad “deteriorada y abandonada”, la propuesta legislativa busca derogar el tributo y dar inicio a un nuevo debate sobre el financiamiento del mantenimiento urbano.

“No se puede seguir haciendo que los vecinos se hagan cargo de los costos de una gestión que no funciona”, concluyeron, marcando el inicio de lo que promete ser un intenso debate en el Concejo Deliberante.