En el marco de la reunión de la Comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante, el concejal de Unión por la Plata, Pablo Obeid, hizo un contundente llamado al Ejecutivo municipal para revisar y no renovar el convenio vigente sobre las fotomultas, que vence a fin de año. En su intervención, Obeid destacó la importancia de realizar una licitación pública para la gestión de las infracciones de tránsito, lo cual permitiría mejorar las finanzas del municipio y destinar más recursos a la seguridad vial.

El edil explicó que, actualmente, el 76% de lo recaudado por las fotomultas no queda en el municipio. De ese porcentaje, el 56% va a la Universidad de General San Martín, mientras que el 20% restante se destina a la provincia de Buenos Aires. Solo un 24% de lo recaudado por las infracciones se queda en las arcas municipales, un monto que, según Obeid, es insuficiente dado el presupuesto proyectado para 2026, que asciende a 1.400 millones de pesos.

En este contexto, Obeid argumentó que la Universidad de General San Martín, que actualmente recibe los fondos destinados a capacitación y concientización vial, obtiene más de lo que le corresponde. "Por las acciones de capacitación, la Universidad está recibiendo 3.200 millones de pesos, mientras que el municipio, que debe destinar esos recursos a mejorar la infraestructura vial, recibe una fracción de esa suma", explicó el concejal.

El planteo se centra en la necesidad de hacer más eficiente el uso de los recursos provenientes de las fotomultas, que actualmente están lejos de contribuir significativamente al financiamiento de mejoras en la seguridad vial del municipio. "Si logramos reducir la cantidad de dinero que se destina a la universidad, ese monto podría utilizarse para instalar más semáforos, mejorar la señalización y financiar otras acciones esenciales para la seguridad de todos", dijo Obeid.

El concejal también destacó la urgencia de evaluar el convenio antes de que venza, pues según él, el actual acuerdo perjudica las finanzas de General Pueyrredón. "El Ejecutivo tiene estos meses previos al vencimiento del convenio para evaluar una nueva estrategia que no solo favorezca al municipio, sino que también promueva una verdadera política de seguridad vial, más allá de la simple sanción económica", concluyó.

La propuesta de Obeid genera un debate importante sobre la gestión de los recursos públicos en el área de movilidad urbana y pone sobre la mesa la cuestión de la eficiencia de los convenios interinstitucionales. El tiempo dirá si el Ejecutivo municipal toma en cuenta estas recomendaciones y abre un proceso de licitación para mejorar la situación financiera y la seguridad vial en la ciudad.